龍?zhí)┉h(huán)保詳解高效的廢氣處理輸送系統(tǒng)

時(shí)間：2015-08-20 來(lái)源：龍?zhí)┉h(huán)保設(shè)備關(guān)鍵詞：廢氣處理輸送系統(tǒng), 瀏覽：

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對(duì)任何一個(gè)高效的廢氣控制和處理系統(tǒng)而言，廢氣收集系統(tǒng)都是一個(gè)極為重要的關(guān)鍵要素。因?yàn)檫@一系統(tǒng)從源頭處決定了廢氣控制和處理系統(tǒng)的處理大小。作為廢氣控制和處理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，廢氣收集及輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)極為重要的關(guān)鍵要素。廢氣收集及輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)得合理與否很大程度上影響著整個(gè)廢氣控制和處理系統(tǒng)的處理效果。

廢氣輸送系統(tǒng)是影響收集廢氣氣量、濃度的重要因素，其材質(zhì)與設(shè)計(jì)由廢氣性質(zhì)、廢氣泄漏狀況以及其使用壽命決定。
該系統(tǒng)主要組成為吸風(fēng)口、廢氣輸送管路等，以及配套的閥門、軟連接、管架等附件。
1）吸風(fēng)口
根據(jù)各集氣單元密閉罩上合理布置吸風(fēng)口，通過(guò)吸風(fēng)管匯聚構(gòu)成廢氣收集系統(tǒng)。根據(jù)每個(gè)構(gòu)（建）筑物的尺寸及產(chǎn)生廢氣量的大小，設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的吸風(fēng)口和相應(yīng)的吸風(fēng)口規(guī)格。
2）廢氣輸送管路
廢氣輸送管路為玻璃鋼材質(zhì)，每個(gè)密閉的單元根據(jù)吸風(fēng)口數(shù)量設(shè)置吸風(fēng)支管，與各單元吸風(fēng)口以法蘭連接，然后匯集到主風(fēng)管，再進(jìn)入處理裝置中，處理后的廢氣通過(guò)排氣筒排放。支管設(shè)置閥門調(diào)節(jié)風(fēng)量，確保各部分廢氣保持壓力平衡，以使收集氣量相當(dāng)。玻璃鋼風(fēng)管，構(gòu)件法蘭與風(fēng)管，構(gòu)件成一體，并與風(fēng)管軸線垂直，玻璃鋼制品的用料制作應(yīng)符合<<通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范>>GB50243－2002第四節(jié)有關(guān)技術(shù)要求。所有法蘭與風(fēng)管配鉆，兩法蘭間墊以δ=3mm橡膠墊，用M8×30的螺栓緊固。

管道出廠前有合格證書和有關(guān)部門檢驗(yàn)報(bào)告。玻璃鋼制品制造安裝、按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)；管道、管件內(nèi)外表面應(yīng)平整光滑，外表面整齊美觀，厚度均勻，邊緣無(wú)毛刺，不得有氣泡，分層現(xiàn)象，

根據(jù)（GB50243－2002）《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求和（JGJ141－2004）《通風(fēng)管道技術(shù)規(guī)程》要求，污水處理廢氣系統(tǒng)總管道采用DN700，支干管采用DN500、DN350、DN200；

根據(jù)管道設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)情況，合理布置臭氣收集管道，以保證臭氣收集管路的壓力損失最小，管道布局合理美觀，符合施工現(xiàn)場(chǎng)條件。主管道每間隔5～6m架設(shè)一管道支架，支架采用碳鋼或FRP材料制作。

3）風(fēng)機(jī)
引風(fēng)機(jī)選型應(yīng)同時(shí)滿足流量和管路、處理設(shè)施等全系統(tǒng)的壓損要求，本項(xiàng)目處理廢氣系統(tǒng)總風(fēng)量為10700 m3/h；在此基礎(chǔ)選擇合適的風(fēng)壓以確定風(fēng)機(jī)的規(guī)格。
系統(tǒng)壓損包括管道、等離子體凈化裝置、噴淋裝置、排氣筒及風(fēng)機(jī)本身等部分。管道壓損包括管路壓損（支風(fēng)管、主風(fēng)管）、局部壓損（密閉罩吸風(fēng)口、彎頭、三通、異徑管等）。
單套噴淋裝置壓損為400Pa，包括進(jìn)風(fēng)口收填料層及出風(fēng)口等；等離子體凈化裝置單體壓損小于200Pa；風(fēng)機(jī)本身壓損小于50Pa，排氣筒壓損小于50Pa。
以一二期污水池廢氣處理系統(tǒng)為例，計(jì)算系統(tǒng)管路壓力損失如下：
①該套氣體收集系統(tǒng)管路僅有一路主管道，首先計(jì)算該段支管最長(zhǎng)最復(fù)雜管路計(jì)算壓損，再通過(guò)節(jié)點(diǎn)法驗(yàn)算相應(yīng)節(jié)點(diǎn)處壓力是否平衡，由此對(duì)管道進(jìn)行調(diào)節(jié)，平衡壓力，最后得出總管壓損。單根管路上，不同管徑管道大小及長(zhǎng)度為：DN700（42m）、DN500（22m）、DN350（26m）、DN250（8m）；彎頭17個(gè)，三通4個(gè)，異徑管2個(gè)，吸風(fēng)口4個(gè)。
②摩擦壓力損失
根據(jù)流體力學(xué)原理，氣體流經(jīng)斷面性狀不變的直管時(shí)，圓形管道的摩擦阻力可按照下式進(jìn)行計(jì)算：
△P=LRm
式中：
△P——一定長(zhǎng)度管道的摩擦阻力，Pa；
Rm——單位長(zhǎng)度管道的摩擦阻力，又稱比摩阻，Pa/m；
L——直管道的長(zhǎng)度，m。
Rm與管道的摩擦阻力系數(shù)、管內(nèi)氣體密度、管內(nèi)氣體平均風(fēng)速和管道內(nèi)徑有關(guān)。通過(guò)查表可得，在1大氣壓下，空氣溫度=20℃、空氣密度=1.204kg/m3，運(yùn)動(dòng)黏度=15.06×10-6m2/s，管壁粗糙度=0.15mm的圓形風(fēng)管條件下，相應(yīng)管徑的比摩阻，再乘以管壁粗糙度修正系數(shù)1.2，從而得到管道的摩擦壓力損失為：
△P=（42×1.5+22×2.0+26×2.9+8×4.5）×1.2=262Pa
③局部壓力損失
管件（如彎頭、三通等）的局部壓力損失按下式計(jì)算：
Z=Σζ×ρv2/2
式中：Z——局部壓力損失，Pa；
ζ——局部阻力系數(shù)；
ρ——空氣密度，kg/m3；
v——空氣流速，m/s。
本項(xiàng)目中主管道內(nèi)氣體流速為10.2m/s，次主管道沒(méi)氣體流速為9.7m/s，支管內(nèi)氣體流速為5.5m/s，氣體密度取1.204 kg/m3m，查表可得相應(yīng)管件的局部阻力系數(shù)，彎頭ζ=0.25，三通ζ=0.18，異徑管ζ=0.03，吸風(fēng)口ζ=0.2，風(fēng)機(jī)進(jìn)口變徑ζ=0.18，從而得到管道的局部壓力損失：
Z=（17×0.25+4×0.18+2×0.03+4×0.2）×1.204×102×0.5=351Pa
系統(tǒng)壓力損失為△P=400×2+200+50+50+262+351=1713Pa，
預(yù)留高于系統(tǒng)壓降15%的裕量，則風(fēng)壓選擇為：2000Pa。
通過(guò)以上，本項(xiàng)目廢氣的成分、溫度、濕度等情況，根據(jù)系統(tǒng)所需的風(fēng)量和風(fēng)壓要求，對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量/風(fēng)壓曲線圖，對(duì)一二期污水池廢氣處理系統(tǒng)風(fēng)機(jī)選用風(fēng)量為10700 m3/h，風(fēng)壓為2000Pa，功率為11.5kW的全玻璃鋼風(fēng)機(jī)。
選用的玻璃鋼風(fēng)機(jī)的性能：
① 風(fēng)機(jī)額定風(fēng)量是在1atm，20℃，相對(duì)濕度65%的條件下的風(fēng)量，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其絕對(duì)效率≥80%。
②吸風(fēng)機(jī)為側(cè)吸式離心通風(fēng)機(jī)，臥式安裝，與電機(jī)置于同一機(jī)座。外殼、葉輪等主要部件采用耐酸堿的Vinylester樹(shù)脂（玻璃鋼）制作，機(jī)座為SS41材質(zhì)。
③ 為避免產(chǎn)生應(yīng)力和增加強(qiáng)度，風(fēng)機(jī)外殼采用一體成型法制作。為避免泄漏，外殼與入口鐘的裝配螺絲采用預(yù)注法。入口鐘為喇叭型漸縮在漸擴(kuò)設(shè)計(jì)，并與葉輪形成平順的銜接，形成了較佳的流線型，且為線性疊合，避免了酸堿結(jié)晶附著產(chǎn)生干涉破壞。
④ 風(fēng)機(jī)配有專用的進(jìn)出口柔性補(bǔ)償器和彈簧避震器。柔性補(bǔ)償器主體材料為纖維織物，可補(bǔ)償軸向、橫向、角向，耐腐蝕、耐高溫、具有吸聲、隔震動(dòng)傳遞的功能，能有效減少風(fēng)機(jī)的噪聲和震動(dòng)。風(fēng)機(jī)噪音（包括電動(dòng)機(jī)在內(nèi)）低于80dB（A），機(jī)組震動(dòng)符合ISO2372規(guī)范之4.5級(jí)，隔振效率≥80%。
⑤ 風(fēng)機(jī)葉輪的動(dòng)平衡精度符合ISO1940規(guī)范之G2.5級(jí)，且能24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行。

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